Category: транспорт

Пальма-де-Майорка




Итак, сегодня будет первый пост о городе Пальма-де-Майорка. Пальма-де-Майорка - столица Майорки, самого большого из Балеарских островов в Средиземном море. Это столица не только острова, но и всего архипелага, куда помимо Майорки входят Менорка, Ибица, Форментера и множество мелких островков. Пальма расположена в одноименной бухте шириной 20 км и длинной 25 км. Считается, что залив Пальмы наравне с заливом Неаполя - один из самых красивых в мире. В Пальме живёт 400 тысяч человек.

Collapse )

ЖД Вокзал Белгорода стал чуть удобней.

Сегодня редкий случай - я буду не ругать и критиковать власть, как обычно, я буду её хвалить.
В своём посте "Ж/Д вокзал Белгорода неудобен для людей" я обратился к мэрии города с просьбой навести порядок на привокзальной площади Белгорода. Основная проблема - это отсутствие парковочных мест. Напротив вокзала была общественная стоянка, но какой-то умник решил половину стоянки оградить забором и установить шлагбаум.
Никакого толка от этой общественной стоянки не было, днём она забита сотрудниками ближайших офисов, вечером жильцами ближайших домом, так ещё половину захватили для таксистов. Привокзальная площадь - это место для транспорта тех, кто пользуется услугами железной дороги, а не тех, кто рядом с этим местом работает или живёт.
И мэрия города приняло правильное решение, сделать стоянку платную. Первый час - бесплатно, а потом - 30 рублей за час!
В первую очередь парковка предназначена для пассажиров и людей, встречающих и провожающих их и одного часа достаточно! Неоднакратно наблюдал, как "железные кони" месяцами там стояли, ждали весны и хозяева срали на всех, лишь бы им было удобно! Платная парковка - это способность эффективной борьбы с оставлением где попало автомобилей, затрудняющих движение и являющихся причиной заторов на привокзальной площади.

1. Как это было раньше.

Collapse )


ж/д вокзал Белгорода неудобный для людей

Белгород позиционирует себя как город, стремящийся жить по европейским стандартам, но его железнодорожный вокзал - остался в "совке". Вот и о нём я и хочу поговорить.
Белгородский вокзал вообще нуждается в масштабной реконструкции. Подземного перехода между платформами в Белгороде нет. В Курске есть, в Белгороде нет. Переход по мосту с багажом можно сравнить с тяжёлым фитнесом: сперва поднимаешься на полсотни ступенек вверх, а потом столько же - вниз. Состояние лестницы тоже оставляет желать лучшего, при проезде поезда она сильно вибрирует...Ещё хуже, если идти по мосту доведётся в непогоду. Из-за отсутствия навесов пассажиры мокнут, а зимой там вообще зимняя горка. У нас нет даже навесов, под которыми можно стоять, когда жара достигает 35 градусов или идёт дождь. Гостям нашего города и местным, отбывающим или провожающим, приходиться стоять посреди раскалённого перрона с горой чемоданов и ждать свой поезд. Надземный переход на платформы очень неудобный, неприспособленный ни для чемоданов на колёсиках, ни для людей с ограниченными возможностями.
belgorod-366257
Collapse )